是橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節約工期，現澆箱梁多用于大型連續橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力。
在施工過程中結合該細則對預制箱梁每個工序進行實測實量。在過程中發現問題，堅決不能將本道工序的隱患帶到下一道工序，及時整改問題，不留后患。鋼筋安裝完畢并報驗合格之后，進行模板安裝。模板安裝注意檢查模板尺寸、高程、模板拼縫是否嚴密，兩端模板有縫隙的地方用泡沫劑對其進行封堵，保證混凝土澆筑時不漏漿。工技術交底在樣板引路里面是施工前技術準備的關鍵工作，無論是對于管理人員還是勞務班組人員，沒有技術知識和深厚的質量意識做基礎，往往在施工過程中會遇到各種棘手的質量問題，不但影響工期，而且增加成本投入。
箱梁節段的控制 長度的控制，在每一次澆注好的箱梁端基礎上下游及橋軸線各設一個明顯的控制點，用經過鑒定的鋼尺量測三個點位至相應墩位中心線上的距離，從面可以控制各梁段的長度。要求其誤差不得超過5mm，若超過則需及時調整。這些因素是在理想狀態撓度計算的依據，先用已澆筑梁段實側標高數據進行“法”計算下一梁段的施工標高，然后采用“倒拆法”反算之0#塊處標高進行校準下一梁段的施工標高。
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